首先給大家介紹下什么是弧形隔音屏障。希望小編的介紹能讓大家對弧形隔音屏障有更進一步的了解。

弧形隔音屏障的構造：弧形隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音屏障。那么弧形隔音屏障適合用在哪些地方呢?下面且聽小編細細道來!

隔音屏障在現在的大小公路上都是隨處可見的，隔音屏障是在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為隔音屏障。聲音的另一種傳達即是跨介質傳達。即從一種介質，穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質，此刻，聲能的傳遞本質是振蕩起伏的傳遞。

1、公路隔音屏障是運用比較多的，公路隔音屏障通常設在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據路途與防護目標之間的相對方位、周圍的地勢地貌，靈敏挑選聲屏障的設置方位。公路聲屏障通常設在路途路緣石外起碼1m處。

2、鐵路隔音屏障依據鐵路設置規則，鐵路路堤聲屏障應設于路肩上，并契合鐵路公事工作需求。路墊聲屏障宜設于墊頂外側，橋梁聲屏障應設于工作通道欄桿處。

3、橋梁隔音屏障通常設立于橋梁扶手鄰近，美觀大方，不影響車輛行進即可。

4、小區隔音屏障運用對比靈敏。挑選方位也對比寬泛。能夠有效下降噪音污染源即可。通常不要影響周邊車輛行進即可。

5. 工廠隔音屏障通常就是間隔工廠各種機械設備越緊越好，通常為了下降造價，會裝置的工廠原有的混凝土墻上，或者工廠墻體邊上，另做立柱，超過墻高度時在立柱裝置聲屏障板。