隔音屏隔音原理：

聲音的反射

如果鐵路兩側安裝有聲屏障，且聲屏障平行安裝的時候，或者一側有聲屏障，另一次有與聲屏障平行的障礙物的時候，火車所發出來的噪音就會多次的反射，其余的聲波將會繞過聲屏障的頂端，聲屏障的插入損失就會減少。在噪音治理中，為了減少反射聲，一般在聲屏障靠近鐵路的一次加上吸聲的材料。反射聲能的大小取決于吸聲裝置的吸聲系數A，它是頻率的函數一種。我們評價一個聲屏障的整體吸聲效果，通常采用降噪系數來表示，這個降噪系數的英文縮寫為NRC，是250HZ、500HZ、1000HZ、2000HZ四個頻率吸聲系數的一個平均值。