古代的聲屏蔽是指建立在道路四周的平面反射型障板。它的降噪量為10dB擺布甚至更小，尤為在迅速車道和住戶區的相對方位已定的環境下，聲屏蔽則成了僅有可行的交通噪聲掌握手段。
聲屏蔽的特征平時可經由增加其高度舉行有效的改善，固然高度增1m可帶來IL增加1.5dB的效益，但云云帶來以下的負效應也不可疏忽。
1）道路雙方的棲身區亮光短缺；
2）司機的視線遭到隱瞞，易組成視覺疲鈍；
3）屏蔽加高，以致自重增加，其底子需要加固，隨之造價抬高。
鉆研評釋，當古代屏蔽高度為4m時，鋼屏蔽的機能費用比抵達非常大值。于是僅經由增加聲屏蔽高度來寫意降噪需要不可取。鑒于此及陣勢上的思索，有須要改善計劃設施，拓寬計劃思緒，并考試經由其余途徑前進屏蔽的聲學特征。
